کمبود منابع مالی مانع استقرار اداره کل راه‌آهن در ارومیه
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «حرف رک» به نقل از درناسسی راه‌آهن به‌عنوان یکی از مهم‌ترین زیرساخت‌های حمل‌ونقل، نقش بسیار اساسی در توسعه اقتصادی و اجتماعی یک منطقه ایفا می‌کند. در استان آذربایجان‌غربی که از لحاظ جغرافیایی و اقتصادی دارای اهمیت زیادی است، ایجاد ادارهٔ کل راه‌آهن مستقل می‌تواند به بهبود شبکه حمل‌ونقل و تسریع در رشد اقتصادی این منطقه کمک کند.
ایجاد ادارهٔ کل مستقل راه‌آهن در آذربایجان‌غربی می‌تواند به بهبود مدیریت و کنترل بهتر عملیات راه‌آهن در استان کمک کرده و توسعه خطوط راه‌آهن و بهینه‌سازی سیستم حمل‌ونقل می‌تواند منجر به افزایش بهره‌وری اقتصادی، کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل، و ارتقای سطح خدمات به شهروندان شود.
باتوجه‌به اینکه از زمان کلنگ‌زنی راه‌آهن سراسری ارومیه – مراغه ۲۱ سال گذشته و این پروژه هنوز به سرانجام نرسیده است، ایجاد ادارهٔ کل مستقل راه‌آهن در استان آذربایجان‌غربی می‌تواند موجب تسریع در پیگیری و اجرای پروژه‌های راه‌آهنی شود و در نهایت به توسعه پایدار و تعادل‌یافته در این استان کمک کند.
همچنین، ایجاد اداره کل راه‌آهن مستقل در آذربایجان‌غربی می‌تواند به بهبود ارتباطات حمل‌ونقل، تسهیل در انتقال کالاها و مواد اولیه و توسعه صنایع و کسب‌وکارهای محلی منجر شود و این اقدام در جهت بهبود اقتصاد منطقه، ایجاد اشتغال و افزایش سطح رفاه جامعه تأثیرگذار خواهد بود.
علاوه بر این، باتوجه‌به اهمیت راه‌آهن به‌عنوان یک شاخه اصلی حمل‌ونقل، ایجاد اداره کل راه‌آهن مستقل در استان می‌تواند موجب بهبود ارتباطات منطقه با سایر استان‌ها شده و در جهت تعامل اقتصادی منطقه با سایر نقاط کشور تأثیرگذار باشد و در استان می‌تواند تسهیل‌کننده در رفع موانع و مشکلات مرتبط با این پروژه باشد و به‌سرعت پیشروی آن را تضمین کند.
کمبود منابع مالی و اعتباری مانع از اتمام کامل عملیات راه‌آهن شده است
آرش امینی رئیس اداره نظارت بر ساخت راه‌های اصلی اداره کل راه و شهرسازی آذربایجان‌غربی در خصوص راه‌آهن ارومیه اظهار داشت: به‌منظور اجرای طرح‌های راه‌آهنی در استان، اقدامات و پیگیری‌های مستمری از طرف مقامات مرتبط انجام شده و اعتبارات لازم برای پیشبرد این پروژه‌ها تخصیص‌یافته است.
وی ادامه داد: با این توجه، برنامه‌ها و زمان‌بندی دقیق‌تری برای اتمام پروژه‌های راه‌آهن در نظر گرفته شده و امیدواریم با پیگیری‌های مستمر، این پروژه‌ها به طور کامل به بهره‌برداری برسند.
امینی اضافه کرد: در سال ۱۳۹، راه‌آهن سراسری ارومیه – مراغه با وجود برخی نواقص افتتاح و به بهره‌برداری رسید. در سال‌های بعد، نواقص مسیر و ایستگاه‌ها شناسایی و رفع شد و ایستگاه‌های مهاباد و میاندوآب به بهره‌برداری رسیدند، اما هنوز برخی نواقص دیگر در ایستگاه‌های مهاباد و میاندوآب وجود دارد.
وی ادامه داد: موارد باقی‌مانده تا مبلغ ۱۰۰ میلیارد تومان ارزیابی شده‌اند و پیگیری‌های مقامات استانی و اداره کل راه و شهرسازی به تصویب رسیده است. اعتباری بالغ بر این مبلغ اختصاص‌یافته و تصمیم گرفته شده تا پایان سال ۱۴۰۳ عملیات اصلی به اتمام برسد.
رئیس اداره نظارت بر ساخت راه‌های اصلی اداره کل راه و شهرسازی آذربایجان‌غربی در زمینه استقرار اداره کل راه‌آهن بیان کرد: پیگیری‌ها و اقدامات مستمری انجام شده و اداره کل راه‌آهن آذربایجان غربی نظارت و رسیدگی به امورات محوله را بر عهده دارد. بااین‌حال، کمبود منابع مالی و اعتباری تا کنون مانع از اتمام کامل عملیات بوده است که در حال حاضر در حال حل و رفع است.
امینی تصریح کرد: سکوی بارگیری در ایستگاه راه‌آهن ارومیه در تیرماه سال جاری افتتاح و به بهره‌برداری رسید. همچنین، عملیات اجرایی منبع سوخت‌گیری نیز در حال انجام است و متوقع است تا سال آینده به اتمام برسد. میزان اعتبار هزینه شده تاکنون به مبلغ ۵۰۰۰ میلیارد تومان می‌رسد.
وی خاطرنشان کرد: تأکید شده است که اداره کل راه‌آهن آذربایجان‌غربی به‌عنوان مسئول اصلی نظارت و رسیدگی به امورات محوله در این استان اقدامات خود را انجام داده و پیگیری‌های مستمر دارد. بااین‌حال، کمبود منابع مالی و اعتباری تا کنون مشکلاتی را به وجود آورده است که در حال حل و رفع آن است.
امینی گفت: اجرای منبع سوخت‌گیری در حال انجام بوده و پیش‌بینی می‌شود که طی سال آینده به اتمام برسد. در مورد سکوی بارگیری در ایستگاه راه‌آهن ارومیه که در تیرماه سال جاری به بهره‌برداری رسیده است، این اقدام نشان‌دهنده پیشرفت قابل‌توجه در عرصه حمل‌ونقل ریلی و افزایش کارایی در این منطقه است.
وی عنوان کرد: اهمیت اتمام عملیات و رفع نواقص ایستگاه‌ها و سازه‌های راه‌آهن ارومیه – مراغه در افزایش کیفیت خدمات حمل‌ونقل، ارتقای اقتصاد منطقه، و سهولت در جابه‌جایی افراد و کالاها را بیان می‌کند. اتمام موفق این پروژه نقش مهمی در توسعه و پیشرفت اقتصادی استان خواهد داشت.
آذربایجان‌غربی نیاز به ایجاد اداره کل راه‌آهن مستقل دارد
حجت‌الاسلام سید سلمان ذاکر نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی، ضمن برشمردن کمبودهایی که در حوزه ریلی آذربایجان‌غربی وجود دارد بر ضرورت ایجاد اداره کل راه‌آهن مستقل در این استان تأکید کرد.
وی با اشاره به مکاتبات بسیاری که در خصوص ضرورت انتقال راه‌آهن ارومیه با مسئولان مربوطه و رئیس سازمان اداری و استخدامی داشته است، گفت: مسئولان مربوطه به این نکته اشاره کردند که چون اداره راه‌آهن منطقه‌ای است آذربایجان شرقی می‌تواند به این منطقه نیز رسیدگی کند و این در حالی است که آذربایجان‌غربی یک استان توسعه‌یافته است که باید از نظر ریلی هم توسعه یابد و تا زمانی که راه‌آهن آن زیر نظر استان دیگری باشد نمی‌تواند در این حوزه توسعه پیدا کند آن هم در شرایطی که کارکنان این بخش اصلاً برای بازرسی از این خط ریلی به این استان سرکشی نمی‌کنند.
نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: هم‌اکنون در استان آذربایجان غربی به سکوی تخلیه نیاز داریم، همچنین محل سوخت‌گیری قطار نداریم، ایستگاه‌ها نیاز به تقویت دارند ضمن اینکه ایستگاه‌های قطار در این استان باید افزایش پیدا کند و پیگیری این موارد نیز به ایجاد اداره کل راه‌آهن در این استان نیاز دارد.
ذاکر یادآور شد: ما همچنان پیگیر این موضوع هستیم تا به نتیجه برسد؛ اما مسئولان مربوطه مبنا را در این زمینه منطقه‌ای قرار داده‌اند و این در حالی است که ارومیه راه خروج به دروازه اروپا است و در مسیر ارتباط با ترکیه و سایر کشورهای اروپایی قرار گرفته است.عضو مجمع آذربایجان غربی در مجلس شورای اسلامی، با اشاره به روند تکمیل ایکس ری گمرک ارومیه، تأکید کرد: به دنبال پیگیری‌های انجام شده این پروژه به پیمانکار سپرده شده است و جای آن مشخص شده و سرحال اجرا است و احتمال دارد که بتوانیم تا دو ماه آینده آن را افتتاح کنیم.
توسعه اداره راه‌آهن در ارومیه گامی مؤثر در بهبود زیرساخت‌های حمل‌ونقل
خاطرنشان می‌شود با آغاز فعالیت اداره راه‌آهن در شهر ارومیه، گام مهمی در جهت بهبود زیرساخت‌های حمل‌ونقل در این منطقه برداشته می‌شود و با تأسیس و اجرای طرح‌ها و پروژه‌های مختلف، تأثیر مستقیمی در بهبود سیستم حمل‌ونقل به وجود خواهد آمد و اداره راه‌آهن در ارومیه به توسعه شبکه راه‌آهن اختصاص داده و این اقدام به افزایش حمل‌ونقل از طریق قطارها و بهبود اتصالات با دیگر شهرها منجر می‌شود.
ایجاد اداره راه‌آهن در آذربایجان‌غربی به تسهیل در انتقال کالا و مسافر از طریق وسایل حمل‌ونقل راه‌آهنی کمک می‌کند که در نتیجه، زمان و هزینه حمل‌ونقل کاهش می‌یابد و با جذب سرمایه‌گذاری‌ها و ایجاد تجهیزات و امکانات به‌روز در اداره راه‌آهن، سطح خدمات به شهروندان افزوده می‌شود افزایش فعالیت‌های حمل‌ونقل از طریق راه‌آهن، به ترقی اقتصاد منطقه و ایجاد فرصت‌های شغلی مؤثر خواهد شد. با این اقدام مؤثر، اداره راه‌آهن در ارومیه به‌عنوان یک سازمان کلیدی در توسعه حمل‌ونقل شهری و منطقه‌ای به شناخته می‌شود.
گزارش رقیه وکیلی
انتهای خبر/
